我决定试试能不能把骑车旅行和钓鱼结合起来。
我已经有一个星期没有写过一篇文章了，因为那段时间我骑着自行车走遍了整个韩国。我开始just after lunch on Wednesday in the northern coastal city of Incheon and finished six days later on Monday afternoon in the southern port city of Busan.
我总共骑了633公里，不到400英里。这个时间线意味着我平均每天要跑100公里或60英里。
这是我第一次，也是迄今为止唯一一次尝试骑自行车旅行，老实说，我是个新手。我是在旅行前几个月才开始骑的，在训练中从未骑过超过70公里(40英里)。
从身体上来说，这一直是一个挑战，我从来都不确定我的身体能撑得住。
我最初的想法是将骑行与沿途大量的钓鱼站结合起来。
在离开舒适的家之前，我认为每天100公里(60英里)并不遥远，我可以在训练中平均每小时20公里，我只需要每天保持大约5小时就能达到我的目标。这样的节奏应该能让我有足够的时间去钓鱼。
我的计划是使劲踩踏板。然后有足够的时间去探索一些寒冷的山涧，希望能在沿途找到孤立的鳟鱼群。当我不在鳟鱼之乡的时候，我就会碰碰运气，寻找其他物种。
沿途的钓鱼情况如何?
韩国有三种鳟鱼，樱桃鳟鱼和乐诺鳟鱼是本土物种，主要分布在该国西北部的山间溪流中。由于长袜和农场的逃跑，虹鳟鱼也分散在各处。
我骑行的路线被称为韩国陆路，它沿着韩国四条最大的河流。
如果我是现实的，它的大部分长度都太西了，不适合钓鳟鱼。ob体育维护虽然有许多小溪很少被捕捞，所以总有机会幸运地钓到一群鳟鱼。
在一些较大河流的水坝后面的尾水中也有鳟鱼。所以肯定有机会找到鳟鱼。我只需要付出一些努力，让运气站在我这一边。
鳟鱼并不是韩国唯一的鱼类。这里有许多本地物种，如蛇头鱼、鲤鱼，以及各种各样的圆鳍鱼和鲈鱼科。总有东西可以抓。许多较大的河流和湖泊也居住着引进的鲈鱼。
当靠近大海时，也有许多沿海物种可以捕捉到。包括一种相当大的鱼，很像鲱鱼。在之前的一次旅行中，我决定济州岛的飞鱼我发现这是值得的努力。
我的第一个错误是低估了装备的数量
我从来不是一个在旅行前做太多计划的人，这次旅行也不例外。我的计划是把衣服和其他装备塞进我的背包里。虽然我以前骑马去钓鱼，但我总是把鱼竿装在背包里，而且每次都是短途旅行。
我以前从未做过过夜旅行。
回想起来，我应该在家里做一个测试包。因为很明显，我不得不把我的钓具留下。那里根本没有足够的空间，即使是我最短的伸缩杆也有点太长，不容易装进吊杆里。
我本可以背双肩包，但那样会很不舒服。所以我把我的渔具减到最少，只带了几个鱼饵和一个基本的旋转组合。在未来的骑行中，我可能会考虑买一个6块的飞杆，我可以直接把它绑在我的自行车车架上。
我的第二个错误是高估了自己的健康状况。
在训练中，我以每小时20公里(12英里)的速度飞行。在审判中，有很多原因。我无法保持那种强度。我甚至不能保持稍微慢一点的18公里每小时的目标。
在实践中，我每天都要骑7到8个小时的车，有几天我是在日落之后才到住宿的。我的平均时速在14-16公里之间。
最让我慢下来的可能是疲劳，但也有攀登，迷路，只是停下来拍照。
在韩国，鳟鱼生活在山间的溪流中，所以当我靠近潜在的鳟鱼溪流时，我有很多事情要做。这些攀登使我的速度进一步放缓，我远远落后于计划，以至于在某些日子里。我根本没有时间停下来钓鱼。
从理论上讲，我可以在办理住宿手续后再出去，但我通常太累了。我大部分时间都懒洋洋地躺在床上。
我的身体状况根本不足以让我每天骑车100公里，而且还有精力或日光来享受几分钟的钓鱼，
我的第三个错误——我在第一天就把自己逼得太紧了
在我骑自行车的第一天，我骑了近110公里(65英里)，但我只有一个下午的时间。在后来的日子里，我走了差不多的距离，但我可以把它延伸到一整天。
这意味着，第一天骑马我就骑得又快又狠。这很有趣，但强度对我的身体造成了伤害，限制了我在后来的旅行中的耐力。
所以，我应该在第一天调整好自己的节奏。
第三。做好穿湿鞋生活的准备
在小溪里钓鳟鱼意味着脚会被弄湿。它们几乎总是太窄，河岸上杂草丛生，无法贴着海岸线，玩垫脚石也只能让你的脚干这么长时间。
骑车时，空间也非常有限，所以除了一双轻便的人字拖，我没有空间放第二双鞋了。所以我需要穿同一双鞋去钓鱼、骑自行车或者去咖啡馆喝早茶。
穿着湿鞋生活，尤其是在十月下旬，感觉很不好。我真的需要找一双非常轻便的涉水鞋。
我会做些什么不同的事情?
那么下一次我要做哪些不同的事情呢?
嗯，如果我想把旅游和钓鱼结合起来，我要么变得非常健康，要么减少我每天需要走的英里数。我花了太多的时间骑车，晚上太累了，根本没有精力去找鱼。
事实证明，试图在一天内骑行100公里，我没有足够的时间进行其他娱乐活动。现在，我应该预料到情况是这样的。
所以，如果我再做一次这样的旅行。我的目标可能是每天只骑30英里左右。这是我这次旅行的一半尝试。
我还需要专门的渔具，这样我就可以在自行车上携带更多的渔具。
我觉得从首尔骑自行车到釜山怎么样?
这很有趣，是一次很好的经历。我很享受这次旅行，除了一些逆风，天气很好。几乎总是晴天，甚至没有一丝雨。
骑行路线沿着四条河流，大部分都在专用的自行车道上。这意味着我很少在繁忙的道路上骑车，而且由于韩国人口众多，不远处总有便利店或咖啡馆。这是对长途骑行的一次很好的介绍。
这也让我创造了很多第一次。包括第一次骑上一个陡峭的山坡(几天后又骑了一个更陡的山坡)，几天后我确实把我的最大距离推到了极限。
事实上，我的前三天都创造了新的距离记录。这当然是很好的锻炼。
